Najskuplji automobili na svetu u 2024. godini – BG Diplomat

Predstavljamo vam revolucionarne mašine koje su se u 2024. godini istakle kao najskuplje na tržištu. Za automobile sa liste koju smo vam pripremili potrebno je izdvojiti svega nekoliko desetina miliona dolara.

Ovi najskuplji automobili na svetu su više od prevoznog sredstva, oni su simboli prestiža i luksuza rezervisani samo za nekolicinu ljudi na planeti koji ih mogu priuštiti. Pre nego što počnete sa čitanjem, uverite se da sedite udobno, jer je pred vama 10 najskupljih automobila današnjice čije će vas cene sigurno zaprepastiti!

#1 Rose Noire Droptail – 32 miliona dolara

Rose Noire Droptail (Crna ruža) je jedinstveni dvosedni roadster Rolls Royce-a i najskuplji automobil na svetu u 2024. godini. One predstavlja vrhunac zanatskog umeća i posvećenosti detaljima. Droptail je treći automobil lansiran u okviru Rolls Royce-ove serije Coachbuild i inspirisan je crnom ružom naziva Baccara, poznatom po intenzivnom, baršunastom izgledu.

Ovaj automobil, koji drži trenutni rekord za najskuplji automobil na svetu, limitiran je na svega četiri primerka, od kojih svaki nosi jedinstveno ime i specifikacije. La Rose Noire je prvi isporučeni Droptail i njegova izrada je trajala više od četiri godine.

Apstraktni motivi na zakrivljenim panelima i vratima predstavljaju najkompleksniju parketarsku tehniku ikada urađenu od strane Rolls Royce-a. Drvena unutrašnjost je sastavljena od 1603 komada furnirane crne tikovine, presečenih asimetričnim crvenim segmentima koji podsećaju na opadajuće latica ruže. Proces je zahtevao intenzivnu koncentraciju, ograničavajući zanatlije na sesije od po jedan sat aktivnog rada, ne duže od pet sati dnevno.

Spoljašnjost je karakteristična po unikatnoj boji, nazvanoj “Prava ljubav”, osmišljenoj tako da imitira promenu boje latica pod različitim svetlima. Boja je prošla kroz više od 150 iteracija kako bi se postigao željeni izgled. Kao finiš, tu je i odvojivi Audemars Piguet ručni sat koji dolazi zajedno sa automobilom. Posebno je napravljen za ovaj projekat i pokazuje posvećenost luksuzu i pažnji svakom detalju u svakom aspektu Rose Noire Droptail-a.

#2 Rolls Royce Boatail – 28 miliona dolara

Rolls Royce Boatail je grand tourer ručno izrađen od strane Rolls-Royce-a za tri njihova najbliža klijenta i predstavlja drugi najskuplji automobil na svetu. Boatail je inspiraciju crpeo iz jahti 1920-ih i 1930-ih godina. Nautički dizajn ove limuzine odaje počast elegantnim jahtama klase J.

“Paluba” Boatail-a je izrađena od vrhunskog Caleidolegno furnira koji se otvara kao leptir otkrivajući unutra prostor za suncobran, rotirajući stočić i dupli frižider za hlađenje omiljenog šampanjca, a njegova boja asocira na morske dubine. Automobil takođe dolazi sa kompletnim setom Christofle posuđa.

Za dodatnu dozu luksuza, proizvođač ovog remek dela od automobila se, u saradnji sa brendom Bovet 1822, postarao da vlasnik Boatail-a dobije i 2 časovnika vrhunske zanatske izrade koji sadrže malu skulpturu kola u zupčaniku i mogu se nositi kao ručni časovnici ili postaviti na svoje počasno mesto u automobilu. Ni to nije sve kada su izvanredni detalji automobila u pitanju. Dizajneri ovog vozila su pomerili sopstvene granice do te mere da se u automobilu nalazi čak i Montblanc olovka smeštena u ručno izrađenu futrolu unutar pregrade za rukavice i dekorativnog rada na kontrolnoj tabli.

#3 Pagani Zonda HP Barchetta – 18,5 miliona dolara

Napravljen kao omaž legendarnom Pagani Zonda modelu, Pagani Zonda HP Barchetta je više od automobila. Ovaj automobil je manifestacija renesansnih i naučnih koncepata koji su oduvek bili neodvojivi deo dizajnerske filozofije Pagani-ja. Prilagođen specijalno za Horacija Pagani-ja, ovo unikatno umetničko delo u vidu automobila kombinuje modernu tehnologiju sa izuzetnom ručnom izradom u okviru Zonda projekta, označavajući kraj njegove 18-godišnje proizvodnje.

Zonda HP Barchetta poseduje 12-cilindrični AMG motor koji pruža 760 konjskih snaga sa prepoznatljivim zvukom.

Kao deo Uno-di-Uno divizije, izrađena su samo tri primerka, od kojih je jedan rezervisan za Pagani-ja, dok su druga dva pronašla srećne kupce (nažalost, jedan je uništen u nesreći). Treba napomenuti da je držao titulu najskupljeg automobila na svetu sve do izlaska Rolls Royce modela. Sa manuelnim menjačem sa 6 brzina, Zonda HP Barchetta nudi uzbudljivo iskustvo vožnje i definitivno je jedinstveni i veoma poželjni kolekcionarski automobil.

#4 Bugatti La Voiture Noire – 16 miliona dolara

Bugatti La Voiture Noire (francuski za „Crni automobil“) je jedinstveni hiperautomobil koji odaje počast izgubljenom Bugatti Type 57 SC Atlantic modelu, kog je dizajnirao Jean Bugatti.

Od samo četiri primerka ikada napravljenih, tri su prodata, a jedan, potpuno crni, zadržao je Jean Bugatti. Automobil je nestao tokom Drugog svetskog rata i njegova sudbina je misterija više od 80 godina. La Voiture Noire spaja brzinu, luksuz i visoku modu, odajući počast ovom čuvenom vozilu.

Izrađen sa jednodelnom karoserijom od karbonskih vlakana, ovaj automobil se ponosi poznatim W16 motorom iz Chiron-a sa šest izduvnih cevi. Enterijer, inspirisan originalnim Atlantic-om, sadrži Havana Brown kožu, polirane aluminijumske detalje i ružino drvo. Sa cenom od 16 miliona dolara, La Voiture Noire nije samo jedan od najskupljih automobila na svetu, već i jedan od najželjenijih i najekskluzivnijih automobila koji su ikada izašli iz Molsheima.

#5 Rolls-Royce Sweptail – 12,8 miliona dolara

Rolls-Royce Sweptail označio je početak Rolls Royce Coachbuild programa. To je unikatni dvosedni grand touring kupe, nastao iz strasti specijalnog klijenta za automobile s početka 20. veka i klasične/moderne jahte. Baziran na Rolls-Royce Phantom-u, Sweptail je ručno izrađen i doveden do savršenstva i bilo je potrebno četiri godine da bude završen. Inspirisan izradom karoserija iz 1920-ih i 1930-ih godina, Rolls-Royce je doterao i oblikovao Sweptail sa elegantnim suženjem, gracioznim padajućim bokom i karakterističnim zadnjim delom nalik na zavesu.

Neprekidni stakleni krov kupola kupa automobil prirodnim svetlom. Minimalističke komande omogućavaju premium materijalima poput poliranog Macassar Ebony-ja i otvorenih pora Paldao-a da zauzmu centralno mesto u kabini, stvarajući vizuelne kontraste sa Moccasin i Dark Spice kožama. Prvi put se pojavio na prestižnom Concorso d’Éleganza Villa d’Este-u 2017. godine, gde je Sweptail osvojio tadašnju titulu najskupljeg automobila na svetu.

#6 Bugatti Centodieci – 9 miliona dolara

Bugatti Centodieci (italijanski za „110“) je prelep, super ograničeni hiperautomobil koji oda počast ikoničnom Bugatti EB 110 modelu i proslavlja 110. rođendan brenda. Prvi put prikazan 2019. godine na događaju „The Quail“, Centodieci je 20 kg lakši i moćniji od Chiron-a. Limitiran na samo deset jedinica, po ceni od 9 miliona dolara po komadu, ponosno je stajao kao jedan od najskupljih automobila na svetu.

Crpeći inspiraciju iz EB110 modela, Centodieci se ponosi sa pet usisnih otvora u obliku dijamanta i profilom u obliku klina, naglašenom šestokrakom rešetkom ispod farova. Zadnji deo pokazuje osam zadnjih svetala, četiri izduvne cevi, veliki difuzer i fiksni produženi zadnji spojler, doprinoseći njegovom agresivnom izgledu.

Još jedna specifična karakteristika: W16 motor se nalazi ispod staklene površine slične EB110 modelu, zbog čega podseća na originalni automobil.

#7 Mercedes-Maybach Exelero – 8 miliona dolara

Kada je reč o hajpu za konceptualnim automobilima, Mercedes-Maybach Exelero je jedan od retkih konceptualnih automobila koji se i danas traži i o kom se i dalje priča. Iako je svoj debi imao još 2005. godine, ovaj automobil se konstantno nalazi na listi top 10 najskupljih automobila na svetu. Već 19 godina za redom.

Naručen od strane kompanije Fulda, podružnice kompanije Goodyear, Exelero je unikatni, jedan od jedan, potpuno funkcionalni konceptualni automobil napravljen kako bi se testirale performanse njihovih „Carat Exelero“ guma. Dizajn automobila predstavlja modernu interpretaciju Maybach SW 38 kombinovanu sa Maybach 57 platformom. Fulda je zahtevala automobil koji može dostići brzinu od 350 km/h kako bi testirali izdržljivost svojih guma. Da bi to postigli, Exelero je opremljen twin-turbo V12 motorom koji ima 690 konjskih snaga i 752 ft-lbs. obrtnog momenta.

Automobil se pojavio u poznatom nemačkom TV šouu Cobra 11 i u muzičkom spotu poznatog repera i milijardera Jay Z-a za pesmu „Lost One“, a danas se nalazi u kolekciji jednog privatnog nemačkog kolekcionara.

#8 Pagani Codalunga – 7,4 miliona dolara

Sve do 2018. godine, dvojica kolekcionara Pagani automobila obratila su se Horaciju Pagani-ju sa zahtevom da napravi verziju Pagani Huayra sa produženim repom, inspirisanu trkačkim automobilima sa Le Mansa iz 60-ih godina. Iz te saradnje rođen je Pagani Codalunga (italijanski za „dugački rep“). Napravljeno je samo pet jedinstvenih jedinica, koje su već bile rasprodate pre nego što su puštene u javnost.

Ovaj ekskluzivni hiperautomobil bio je kreacija „Pagani Grandi Complicazioni“, specijalne divizije za jedinstvene Pagani projekte. Razvijan tokom dve godine u bliskom partnerstvu sa klijentima, Pagani Codalunga je oličenje jednostavnosti, inspirisan aerodinamičkim linijama trkačkih automobila sa Le Mansa iz 1960-ih godina. Težak svega 1.280 kg, automobil nije samo bio lak, već je postigao i izuzetnu aerodinamičku efikasnost zahvaljujući svojoj produženoj dužini i aktivnoj aerodinamici. Izloženi izduvni sistem od titana, sa svojim belim keramičkim premazom, dodatno doprinosi vintage trkačkom stilu.

Boje eksterijera se stapaju sa kokpitom, sa suede kožom i enterijerom od karbonskih vlakana. Neutralne i polu-matirane boje izazivaju osećaj nostalgije, naglašavajući ručno izrađene elemente koji podsećaju na klasične tehnike izrade automobila. Ova jedinstvena kreacija svedoči o posvećenosti Pagani-ja spajanju umetnosti i nauke u automobilskom savršenstvu. Početna cena od 7,4 miliona dolara ga smešta na našu listu najskupljih automobila na svetu.

#9 Huayra Imola Roadster – 6 miliona dolara

Nedavno se pojavio Pagani Imola Roadster kao limitirana verzija, fokusirana na stazu, modela Huayra Roadster. Projekat je iz Pagani Grandi Complicazioni, srodan modelu Huayra Imola Coupe, a planirano je samo 8 Imola roadstera.ž

Ime „Imola“ potiče od čuvene staze Imola u Bolonji, Italija, gde Pagani obavlja većinu svojih testiranja vozila. Pokreće ga poznati 6.0-litarski Mercedes-AMG V-12 motor, koji proizvodi 838 konjskih snaga, 118 više od „standardnog“ Huayra modela i 11 više od svog sestrinskog coupe modela. Sedmostepeni sekvencijalni menjač doprinosi njegovom laganom profilu, sa težinom od svega 1260 kg.

Izrađen sa aerodinamičkom preciznošću, pod uticajem iskustva sa modela Pagani Huayra R (modela namenjenog isključivo za stazu), Imola Roadster generiše preko 600 kg downforce-a pri brzini od 280 km/h.

#10 Bugatti Divo – 5,8 miliona dolara

Bugatti Divo je izgrađen kao omaž francuskom trkačkom vozaču Albertu Divo-u, poznatom po svojim pobedama na Targa Florio trkama tokom 1920-ih godina u Bugatti vozilima. Ograničen na proizvodnju samo 40 jedinica, Divo se ističe svojim karakterističnim aerodinamičnim profilom, fino podešenim za stazu, sa unapređenim oslanjanjem i značajnim smanjenjem težine. Divo je Bugatti dizajniran za ekstremne performanse na stazi.

Njegov simetrični raspored kabine karakterističan je po asimetričnoj šemi boja koja razdvaja vozača od suvozača. Prodavan po ceni od oko 5,8 miliona dolara, Divo, lakši i dinamičniji od Chiron-a, postao je jedan od najtraženijih i najskupljih automobila na svetu, dostigavši gotovo dvostruku vrednost na tržištu u odnosu na svoju originalnu cenu.